Seneste produkter
Kontakt os
- Ingen . 41-45, Xingchang Vej, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Kina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Tomgangsmotor 801011185901 Velegnet til forskellige bilmodeller såsom Citroen
DL - DSMD - 128 valideres af et specialiseret sæt originale udstyrsproducent (OEM), inklusive B36/00, 1920cv, A96160, CV10195 og 80101185901. Disse identifikatorer bekræfter dens overholdelse af de nøjagtige standarder for originalt udstyr, der fastlægger det som en certificeret direkte -relacement -komponent for ledighastighed Citroën og Peugeot modeller.
Beskrivelse
Introduktion til DL - DSMD - 128 Idle Air Control Valve
Grundlæggende information
■ Model:DL - DSMD - 128
■ Produktnavn:Idlingluftreguleringsventil (IACV)
■ OEM -nummer:DL - DSMD - 128 valideres af et specialiseret sæt originale udstyrsproducent (OEM), inklusiveB36/00, 1920cv, A96160, CV10195og80101185901. Disse identifikatorer bekræfter dens overholdelse af de krævende standarder for originalt udstyr og etablerer det som en certificeret direkte-udskiftningskomponent for tomgangskontrolsystemer i målrettede Citroën- og Peugeot-modeller.
■ Gældende køretøjsmodeller:
DL - DSMD - 128 er konstrueret til højtydende og kompakte køretøjsplatforme og er optimeret til:
Citroën Saxo (S0, S1): Ikoniske sportslige hatchbacks kendt for agil håndtering, inklusive VTS-varianter med højvrevende motorer.
Peugeot 106ii/206: Kompakte biler fejret for deres dynamiske design med applikationer, der spænder over 1,4L - 1,6L benzinmotorer og tidlige dieselvarianter.
Dette fokus på ældre og præstationsmodeller sikrer præcis tomgangskontrol for køretøjer, der er værdsat for deres kørekarakter og effektivitet.
Fungere
Som en kritisk komponent i motorens tomgangshastighedskontrolsystem anvender DL - DSMD - 128 Idle Air Control Valve (IACV) avanceret elektromagnetisk aktivering og realtidsfeedbackmekanismer til at opretholde optimal tomgangsydelse. De vigtigste operationelle funktioner inkluderer:
Adaptiv luftstrømsmodulation
Forbedring af kold start: Under starter under 20 grader åbner ventilen til en forudindstillet "hurtig tomgang" -position, hvilket øger luftstrømmen med 30% for at reducere opvarmningstiden og minimere cylinderslitage fra rige brændstofblandinger.
Forbigående belastningsstyring: Som svar på elektriske belastninger (f.eks. Generator, servostyringspumpe) justerer ventilen bypass luftstrøm inden for 50 ms, idet de opretholder tomgangsomrejser inden for ± 15 omdrejninger pr. Minut fra målhastigheden (f.eks. 750 o / min for 1,6L benzinmotorer).
Emissioner og optimering af brændstofeffektivitet
Ved at stabilisere luft-brændstofforholdet ved 14,7: 1 reducerer ventilen tomgangsemissioner af HC med 28% og CO med 35%, hvilket justeres med Euro 4/5 standarder.
Præcis luftstrømskontrol eliminerer "jagt" (tomgangshastighedssvingninger), hvilket forbedrer brændstoføkonomien med 2-3% i byens stop-start-kørsel.
Systemdiagnostikintegration
Indbygget potentiometrisk positionssensor giver feedback på 0,1 mm opløsning til ECU, hvilket muliggør selvdiagnostiske kontroller for fejl som klistrede ventiler eller elektriske shorts.
Produktfordele
-
Holdbarhed og miljømæssig modstandsdygtighed
Materialeteknik:
Ventilkrop: Varmebestandig PA66-GF50 (nylon med 50% glasfiber) vurderet til 180 graders kontinuerlig drift med UV-stabilisering til eksponering under hætten.
Aktuatoraksel: hærdet rustfrit stål med PVD (fysisk dampaflejring) belægning, hvilket reducerer friktion med 40% sammenlignet med standarddesign.
Streng test:
Overførte 1 million aktiveringscyklusser i et termisk kammer (-30 grader til 150 grader), der simulerede 10 års levetid i ekstreme klimaer.
-
OEM-klasse integration
Plug-and-play-design:
Direkte udskiftning for originale ventiler med identisk 2-polet stik og M10 × 1,25 monteringstråd, hvilket kræver ingen ændringer.
Forkalibreret for at matche ECU-kort for Citroën/Peugeot-motorer, hvilket eliminerer behovet for scanningsværktøjskonfiguration.
Installationseffektivitet:
Gennemsnitlig installationstid: 6–8 minutter, med en drejningsmomentspecifikation på 7–9 N · m til sikker montering.
-
Præcisionskontrol og omkostningsbesparelser
Aktivering af høj opløsning:
Steppermotor med 200 trin pr. Revolution tillader airflowjusteringer så små som 0,5 cc/s, kritisk for motorer med følsomme ledige krav (f.eks. 106 1.6 S16).
Vedligeholdelsesreduktion:
Turbulensdæmpningsdesign reducerer kassedåndsopbygningen med 50%, hvilket udvider anbefalede rengøringsintervaller fra 30.000 til 60.000 km.
Lav svigtfrekvens (0,3% i felttest) minimerer diagnostisk tid og udskiftningsomkostninger til dele.
-
Arv Kørertøjs Support
Tværmodelkompatibilitet:
Velegnet til både karbureret (f.eks. Tidlig Peugeot 106) og brændstofinjiceret (f.eks. Citroën Saxo VTS) motorer, hvilket gør det til en alsidig løsning for klassiske bilentusiaster og moderne flåder.
Overholdelse:
Opfylder originale producentgarantistandarder og sikrer kompatibilitet med arvekøretøjs restaureringsprojekter.
Konklusion
DL - DSMD - 128 Idle Air Control Valve leverer præcision, holdbarhed og kompatibilitet for Citroën og Peugeot Compact og Performance Models. Dens avancerede design adresserer de unikke ledige kontrolkrav fra arv og sportslige køretøjer, der giver pålidelig drift, overholdelse af emissioner og omkostningseffektiv vedligeholdelse. Uanset om det bruges i daglige drivere eller klassiske bilrestoreringer, sikrer denne ventil stabil tomgangsydelse og udvider motorens levetid.
Populære tags: Idle Motor 801011185901 Velegnet til forskellige bilmodeller såsom Citroen, Kina Idle Motor 801011185901 Velegnet til forskellige bilmodeller såsom Citroen -producenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
